एयर इंडिया के खरीदारों, बीपीसीएल को अतिरिक्त कर्मचारियों को मुफ्त में नहीं मिलेगा: डीआईपीएएम सचिव

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Updated : Feb 11,2020 14:21 IST

एयर इंडिया और तेल फर्म भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीपीसीएल) के घाटे वाले खरीदारों को बहुतायत कार्यबल के लिए एक मुफ्त हाथ नहीं मिलेगा क्योंकि विधायक प्रस्ताव डील समझ में प्रतिनिधियों के लिए आश्वस्त आश्वासन में काम करेंगे। निवेश विभाग के सचिव के साथ बैठक में, सार्वजनिक संपत्ति प्रबंधन (डीआईपीएएम) ने उल्लेख किया कि विधायिका एयर इंडिया और बीपीसीएल में अपनी पूरी हिस्सेदारी बेचने के लिए दो-संगठित पेशकश प्रक्रिया का पालन करेगी। संभावित बोली लगाने वालों से पहले मौलिक उत्साह का स्वागत किया जाता है, जिसके कारण संगठनों द्वारा सूचना के अभाव के कारण उन्हें सूचना कक्ष तक पहुँचाया जाता है। बाद के चरण में, मूल्य प्रस्तावों का स्वागत किया जाता है। एयर इंडिया के खाते में, 17 मार्च तक साज़िश (ईओआई) की घोषणा का स्वागत किया गया है। बीपीसीएल के लिए बराबर की तलाश वाला एक प्रस्ताव शायद कई दिनों में नहीं, बल्कि बाद में स्किम्ड होने जा रहा है। यह पूछने पर कि क्या बोलीदाताओं को प्राप्त करने के बाद संगठनों को सही अनुमान लगाने के लिए एक मुफ्त हाथ मिलेगा, उन्होंने सशर्तता की सूक्ष्मता नहीं दी। एक एसपीए उस परिचित के साथ चिह्नित करेगा जो सरकारी हिस्सेदारी खरीदने के लिए सबसे ऊंचा प्रस्ताव देता है।एयर इंडियाप्रशासन एयर इंडिया में अपनी पूरी 100 प्रतिशत हिस्सेदारी बेच रहा है फिर भी भारतीय नागरिकों के साथ रहने के लिए व्यवहार्य नियंत्रण की आवश्यकता है। वाहक, जो 1932 में टाटा एयरलाइंस के रूप में शुरू हुआ था और बाद में प्रशासन द्वारा प्राप्त किया गया था, 2007 के बाद से लाभ नहीं हुआ है। इसमें 60,074 करोड़ रुपये का कुल दायित्व है, जिसमें से बोली लगाने वाले को 23,286.5 करोड़ रुपये लेने की आवश्यकता है।बीपीसीएल के कारण, प्रशासन संगठन में अपनी पूरी 53.29 प्रतिशत हिस्सेदारी बेच रहा है, जो खरीददारों को भारत की तेल शोधन सीमा के 14 प्रतिशत तक पहुंच प्रदान करेगा और ग्रह के सबसे तेज विकासशील व्यक्तित्व प्रदर्शन पर समग्र उद्योग के ईंधन के 1\/5 वें हिस्से के आसपास होगा। ब्लू-चिप ओपन पार्ट प्रयासों (पीएसयू) के अधिकारियों के संघों ने भारत की दूसरी सबसे बड़ी तेल कंपनी बीपीसीएल के निजीकरण के लिए प्रशासन की पसंद को सीमित कर दिया है, जिसमें कहा गया है कि 9 लाख करोड़ रुपये की पारिवारिक चांदी राशि की एक छोटी राशि के लिए बेची जा रही है।निजीकरणबीपीसीएल का बाजार पूंजीकरण लगभग 1 लाख करोड़ रुपये है, और मौजूदा लागत पर प्रशासन की हिस्सेदारी लगभग 54,000 करोड़ रुपये है। इसी तरह प्रभावी बोली लगाने वाले को एक समान लागत पर 26 प्रतिशत की खरीद के लिए विभिन्न निवेशकों को एक उज्ज्वल विचार बनाने की आवश्यकता होगी। एयर इंडिया और बीपीसीएल का निजीकरण रिकॉर्ड 2.1 लाख करोड़ रुपये के लक्ष्य को पूरा करने के लिए मौलिक है। वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने विनिवेश से जो लक्ष्य निर्धारित किया है वह 2020-21 के बजट में जारी है।यह 2018 में बमबारी के प्रयास के बाद एयर इंडिया से खरीदा जाने वाला दूसरा उद्यम है। दुर्भाग्य की बात यह है कि कुछ पुरस्कृत संसाधन हैं जो लंदन के दमघोंटू हीथ्रो एयर टर्मिनल, 100 से अधिक विमानों के आर्मडा और बेशकीमती जगहों को शामिल करते हैं। तैयार पायलट और टीम की संख्या। BPCL मुंबई, कोच्चि (केरल), बीना (मध्य प्रदेश), और नुमालीगढ़ (असम) में चार उपचार सुविधाएँ प्रदान करती है, जिसमें प्रत्येक वर्ष के लिए 38.3 मिलियन टन की सम्मिलित सीमा होती है, जो भारत की 249 मिलियन टन की पूर्ण शोधन सीमा का 15 प्रतिशत है। जबकि नुमालीगढ़ उपचार सुविधा को बीपीसीएल से काटकर एक पीएसयू को पेश किया जाएगा, संगठन के नए खरीदार को 35.3 मिलियन टन शोधन की सीमा मिलेगी।इसके अलावा राष्ट्र में 15,177 पेट्रोलियम साइफन और 6,011 एलपीजी थोक व्यापारी कार्यालयों का दावा है। साथ ही, इसमें 51 एलपीजी (मेल्टेड ऑयल गैस) पैकेजिंग प्लांट हैं। संगठन इस साल मार्च तक मात्रा के हिसाब से देश में खर्च होने वाले 21 प्रतिशत तेल आधारित वस्तुओं का प्रसार करता है और देश में 250 एयरोनॉटिक्स ईंधन स्टेशनों का पांचवा हिस्सा है।
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